Dernière course pour Sergio Perez chez Red Bull ? Les données montrent qu’il n’est pas entièrement responsable
Sergio Perez a terminé septième au Grand Prix de Belgique après la disqualification de George Russell. Bien qu’il ait commencé en P2, plusieurs facteurs ont contribué à son résultat décevant.
Stratégie et performances : Perez a rapidement perdu sa position face à Lewis Hamilton au départ. Malgré un bon rythme en début de course, la stratégie de Red Bull, notamment le choix des pneus, a compromis sa performance. Perez était le seul pilote des « Big Four » à n’avoir qu’un seul train de pneus durs pour la course.
Déroulement de la course : Avant son premier arrêt, Perez se trouvait à +2,4 secondes de Charles Leclerc en P2 et à +4,6 secondes du leader Hamilton. Sa deuxième partie de course sur des pneus médiums, alors que ses concurrents étaient sur des pneus durs, l’a pénalisé. Les pneus médiums se sont rapidement dégradés, ce qui a permis à ses adversaires de le dépasser.
Même Max Verstappen a eu du mal avec les pneus médiums dans son dernier relais. Après son premier arrêt, Perez s’est retrouvé en P3 virtuel, mais a rapidement été dépassé par Oscar Piastri. Perez a ensuite été obligé de faire un deuxième arrêt anticipé, ce qui l’a encore plus pénalisé en fin de course.
Conclusion : Les attentes étaient élevées pour Perez au départ de la P2, mais une combinaison de mauvais choix stratégiques et de performances en dessous de ses capacités a conduit à un résultat décevant. Si cette course était sa dernière avec Red Bull, elle restera une expérience difficile pour le pilote mexicain.
