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Circuit de Formule 1Max Verstappen

Verstappen souhaite le retour de mugello en f1

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Le triple champion du monde Max Verstappen a exprimé son souhait de voir la Formule 1 retourner sur le circuit de Mugello.

Ce tracé italien, connu pour ses courbes rapides et exigeantes, avait accueilli une course mémorable en 2020 pendant la pandémie de Covid-19.

Bien qu’il soit principalement utilisé pour les courses de moto, Mugello avait séduit les amateurs de F1 pour son intensité et son défi unique.

Un circuit apprécié pour son intensité

En 2020, la disposition de Mugello, avec ses nombreux virages à haute vitesse, avait offert un spectacle impressionnant, bien que Verstappen ait été contraint d’abandonner dès le premier tour après un carambolage au deuxième virage.

Malgré cette mésaventure, il continue de considérer ce circuit comme un ajout de choix pour le calendrier F1.

Lorsqu’il a été interrogé sur ses préférences, Verstappen a déclaré selon RN365.com: « Mugello. Des virages rapides, des tracés fluides. Pas trop de sections lentes ou en stop-start. »

Une réponse qui témoigne de son attrait pour des circuits classiques et techniques, loin des tracés urbains modernes qu’il critique régulièrement pour leur manque de dynamisme.

Pas de place pour les ovales en F1

Quant à l’idée d’introduire des circuits ovales dans le championnat de F1, Verstappen a rejeté fermement cette suggestion.

Bien qu’il apprécie les courses d’IndyCar et de NASCAR en tant que spectateur, il ne se voit pas les piloter.


Mugello, un défi à redécouvrir

Avec son tracé fluide et ses virages rapides, Mugello représente tout ce que Verstappen valorise dans un circuit.

Alors que la F1 cherche à diversifier son calendrier, le retour de ce circuit emblématique pourrait offrir une opportunité unique de mêler spectacle et tradition.

Albert Joergensen
Mon nom est Albert Jørgensen. Je suis journaliste pour formule-1.ca, et j'ai toujours voulu travailler dans le monde de la Formule 1 et du sport automobile. Cela a été mon rêve depuis que je l'ai découvert à l'âge de 12 ans avec mon père. Mais devenir pilote de course, cela ne s'est jamais réalisé, alors j'ai dû trouver un autre chemin pour entrer dans ce milieu. Il y a un an, j'ai découvert qu'il y avait un vide concernant les nouvelles de Formule 1 en France et au Canada. Lorsque j'ai vu cela, j'ai décidé de combler ce vide avec des articles et des nouvelles de première classe. C'est pourquoi je rédige désormais quotidiennement les dernières nouvelles de la Formule 1 pour que les Français puissent également profiter de cet incroyable sport que nous connaissons tous.