Hyundai exclut une entrée en F1 pour se concentrer sur l’endurance
Alors que la Formule 1 continue d’attirer de grands constructeurs comme Audi et Cadillac pour 2026, Hyundai a annoncé qu’il ne suivrait pas le mouvement, préférant concentrer ses efforts sur les courses d’endurance.
Un choix stratégique pour l’endurance
Dans une interview accordée à Motorsport.com, Luc Donckerwolke, directeur de la création du groupe Hyundai, a expliqué selon f1oversteer.com : « Nous avons évidemment discuté de la Formule 1, mais clairement, nous avons décidé de nous tourner vers l’endurance. La mission est claire pour le moment, et l’avenir nous dira si nous devrons envisager d’autres options. »
Avec cette déclaration, Hyundai montre son engagement envers les sports automobiles où l’endurance reste une priorité, notamment après leurs récents succès en Championnat du monde des rallyes (WRC).
Un potentiel inexploité en Formule 1
Bien que Hyundai ne soit pas historiquement associé à la F1, l’entreprise a pris des initiatives notables dans d’autres domaines du sport automobile.
Sous la direction de Cyril Abiteboul, ancien directeur de Renault en F1, Hyundai a remporté des succès importants en WRC, notamment grâce à Ott Tänak, qui a décroché le titre des pilotes cette année.
Abiteboul, connu pour sa solide expérience en F1 et son rôle dans la gestion de crises comme la période de la COVID-19, pourrait être un atout majeur si Hyundai venait à reconsidérer sa position dans l’avenir.
La f1, un terrain de jeu en pleine expansion
L’attrait pour la F1 est indéniable. Avec une valorisation commerciale record sous Liberty Media et l’arrivée de nouvelles équipes, la discipline est dans l’une de ses phases les plus lucratives. Pourtant, Hyundai préfère pour l’instant rester spectateur, en attendant le bon moment pour explorer cette opportunité.
Une ambition tournée vers l’avenir
Hyundai fait preuve de prudence en ne s’engageant pas immédiatement dans la Formule 1. Avec un accent mis sur l’endurance et une équipe bien menée par Cyril Abiteboul, le constructeur coréen semble vouloir bâtir une base solide avant de peut-être envisager un jour un rôle sur la grille de départ en F1.
