Lettre des pilotes de F1, déchirée par la FIA.
Cette semaine, la Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) a publié une lettre ouverte adressée à la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) et à son président, Mohammed Ben Sulayem.
Partagée sur Instagram, cette lettre a mis en avant certaines préoccupations des pilotes, provoquant des réactions variées dans le monde de la F1.
Le commentateur Karun Chandhok, ancien pilote et désormais consultant pour Sky Sports F1, a exprimé des réserves sur les thèmes abordés, qu’il juge peu prioritaires.
Le contenu de la lettre fait référence à plusieurs incidents récents ayant touché le sport, notamment le recours à des jurons par Max Verstappen, sanctionné par des heures de service communautaire après ses remarques au Grand Prix de Singapour.
Elle aborde aussi le conflit de la FIA avec Lewis Hamilton à propos du port de bijoux. Dans leur message, les pilotes de la GPDA insistent sur le fait que des adultes n’ont pas besoin de règles strictes ou de consignes publiques concernant des détails personnels comme les bijoux.
Chandhok appelle à recentrer les priorités sur la sécurité
Selon Chandhok, des sujets plus importants, liés à la sécurité en course, mériteraient davantage l’attention des pilotes et de la FIA.
Il affirme selon express.co.uk : « La déclaration de solidarité était très forte. Mais, à mon avis, il y a des choses bien plus importantes en Formule 1. Cette histoire de jurons et de bijoux… est-ce vraiment ce qui devrait préoccuper les pilotes de F1 ? »
Pour lui, la priorité devrait être de clarifier les règles de course, de renforcer les limites de piste et de favoriser des circuits plus sûrs avec des zones de gravier stratégiques pour décourager les sorties de piste.
Les règles de course : un sujet brûlant
Les récents événements en piste montrent bien l’importance de règlements clairs et uniformes. Lors des dernières courses, Max Verstappen a été pénalisé pour ses manœuvres agressives, notamment avec deux sanctions de dix secondes au Grand Prix de Mexico, et sa conduite a été contestée lors de son duel avec Lando Norris aux États-Unis.
Ces épisodes révèlent un besoin pressant de directives mieux définies pour éviter les malentendus et maintenir l’équité.
La priorité des pilotes en question
Pour certains observateurs, cette lettre pourrait aussi indiquer un manque de consensus entre les pilotes sur les priorités du sport.
Tandis que certains semblent préoccupés par des sujets de moindre envergure, d’autres, comme Chandhok, mettent en avant la nécessité de se concentrer sur des questions cruciales de sécurité et de régulation sur la piste.
Ce désaccord peut expliquer pourquoi les initiatives de la GPDA, bien que symboliques, suscitent des critiques.
Vers une meilleure cohésion pour des objectifs communs
Au final, cette lettre de la GPDA met en lumière des tensions au sein de la F1 et une divergence dans les priorités.
Alors que les questions de sécurité et d’équité en course deviennent de plus en plus importantes, les débats sur des sujets plus secondaires pourraient affaiblir les efforts de réforme.
Il reste à voir si la FIA et les pilotes pourront trouver un terrain d’entente pour aborder ensemble les vrais enjeux du sport.
