Lukas Raich, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons
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Isack HadjarMax VerstappenRBRed Bull Racing

Hadjar avertit : Verstappen impose le rythme dès le premier tour

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Depuis ses débuts impressionnants chez Racing Bulls, Isack Hadjar est considéré comme un sérieux prétendant à un volant chez Red Bull. Mais derrière cette perspective alléchante se cache une réalité intimidante : celle d’évoluer aux côtés de Max Verstappen.

Le triple champion du monde est réputé pour entrer immédiatement dans le rythme, sans période d’adaptation.

Un style qui met automatiquement la pression sur ses coéquipiers. Hadjar ne s’y trompe pas : il sait que toute comparaison avec Verstappen commence avec un handicap.

« Il est très explosif. Il trouve rapidement son rythme, donc je commencerais toujours le week-end avec un temps de retard », admet-il selon Racingnews365.com.

Au-delà de la performance brute, Hadjar pointe aussi la spécificité de la Red Bull actuelle. S’il reconnaît que la monoplace est globalement plus rapide, notamment dans les virages rapides, il souligne qu’elle est aussi difficile à exploiter pleinement. Un facteur qui accentue la valeur de ce que réalise Verstappen au volant.

Les propos de Zak Brown, selon lesquels Red Bull serait derrière Racing Bulls sans Verstappen, n’ont pas convaincu le Français.

Pour Hadjar, la différence ne réside pas seulement dans la voiture, mais bien dans la façon dont Verstappen en tire le maximum, course après course.

Dans un contexte où la domination du Néerlandais semble inébranlable, Hadjar apporte un éclairage sobre mais révélateur : comprendre Max Verstappen, c’est déjà entrevoir pourquoi tant de ses coéquipiers échouent à le suivre.

Albert Joergensen
Mon nom est Albert Jørgensen. Je suis journaliste pour formule-1.ca, et j'ai toujours voulu travailler dans le monde de la Formule 1 et du sport automobile. Cela a été mon rêve depuis que je l'ai découvert à l'âge de 12 ans avec mon père. Mais devenir pilote de course, cela ne s'est jamais réalisé, alors j'ai dû trouver un autre chemin pour entrer dans ce milieu. Il y a un an, j'ai découvert qu'il y avait un vide concernant les nouvelles de Formule 1 en France et au Canada. Lorsque j'ai vu cela, j'ai décidé de combler ce vide avec des articles et des nouvelles de première classe. C'est pourquoi je rédige désormais quotidiennement les dernières nouvelles de la Formule 1 pour que les Français puissent également profiter de cet incroyable sport que nous connaissons tous.