Verstappen déçu par un ajustement sur sa Red Bull
Lors des qualifications du Grand Prix d’Abu Dhabi, Max Verstappen a dû se contenter du cinquième meilleur temps, avant de bénéficier d’une pénalité de grille infligée à Nico Hülkenberg pour démarrer quatrième.
Cependant, le quadruple champion du monde espérait mieux, regrettant un ajustement sur sa Red Bull RB20 qui a aggravé les performances de sa monoplace.
Dans son premier tour rapide en Q3, le Néerlandais a été victime d’un brusque survirage, manquant de peu de finir dans le mur des stands. Bien qu’il ait pu compléter son tour, cet incident lui a coûté un temps précieux.
Un ajustement qui complique les choses
En quête de solutions, l’équipe Red Bull a modifié l’aile avant de la RB20 avant le dernier tour lancé de Verstappen. Toutefois, ces changements n’ont pas eu l’effet escompté.
« Cela a empiré les choses », a déclaré Verstappen aux médias, ajoutant que la voiture était devenue plus difficile à maîtriser, souffrant à la fois de survirage et de sous-virage dans certaines sections du circuit.
Une amélioration constante mais des faiblesses persistantes
Malgré cet épisode, Verstappen a souligné le travail effectué par son équipe pour améliorer la voiture avant la dernière séance d’essais libres.
« Ils ont fait du bon travail durant la nuit », a-t-il confié, avant d’expliquer que les spécificités du circuit de Yas Marina restent un défi pour Red Bull.
Alors que la RB20 excelle dans les virages rapides et moyens, les virages lents et techniques représentent encore un point faible.
Verstappen a reconnu que des progrès avaient été réalisés dans ce domaine, mais que des ajustements supplémentaires seraient nécessaires pour atteindre une performance optimale.
Prochain défi : tirer parti de chaque détail
Max Verstappen devra capitaliser sur sa quatrième place au départ et espérer que les ajustements apportés à la voiture pour la course se traduiront par des performances solides. Dans un championnat aussi compétitif, chaque détail compte pour rester au sommet.
