Lukas Raich, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons
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AlpineFranco ColapintoPierre Gasly

Le coéquipier de Gasly bientôt remplacé ? Colapinto sous pression chez Alpine

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Depuis ses débuts chez Alpine, Franco Colapinto n’a jamais vraiment eu droit à un répit. L’Argentin, qui avait impressionné sous les couleurs de Williams, s’est vu offrir une chance en Formule 1 par Flavio Briatore, mais cette opportunité s’accompagnait d’une clause implicite : prouver sa valeur à chaque Grand Prix.

Initialement, l’accord mentionnait cinq courses pour faire ses preuves, mais Briatore a rapidement corrigé le tir en mettant Colapinto sous une pression constante : il doit mériter sa place à chaque course.

Une valse de noms autour du deuxième baquet

Ce contexte n’est pas facilité par les discussions régulières entre Briatore et d’autres pilotes. Sergio Perez a été aperçu au siège d’Alpine, suivi par Valtteri Bottas, dont la venue a été largement promue par sa propre équipe de communication.

Ces rencontres n’ont rien d’anormal en soi — un directeur sportif se doit d’explorer toutes les options — mais elles envoient un signal trouble à l’intérieur de l’équipe.

En coulisses, les jeunes talents comme Colapinto ou Paul Aron préfèrent se faire discrets, tandis que leur avenir se discute publiquement.

Une saison 2025 pour tester, pas pour briller

Pour Briatore, 2025 n’est pas une saison de compétition, mais une année de transition. L’objectif est clair : préparer 2026, où Alpine ambitionne un retour au premier plan avec un moteur Mercedes.

Dans cette optique, le choix des pilotes est stratégique. Jack Doohan a été le premier à être testé, sans convaincre.

Colapinto lui a succédé, mais ses performances sont loin de rappeler ses premiers exploits. Paul Aron, bien que déçu de ne pas avoir été choisi après Doohan, reste en embuscade.

Bottas, la carte de la sécurité ?

Alors que Carlos Sainz a opté pour Williams, Alpine semble avoir raté une occasion. Bottas et Perez représentent aujourd’hui des alternatives sérieuses, capables de rivaliser avec Gasly.

Si Alpine souhaite vraiment construire une équipe compétitive pour 2026, il est probable que le nom de Valtteri Bottas s’impose, peut-être même dès la fin de l’été. Pour Franco Colapinto, le compte à rebours est déjà lancé.

Albert Joergensen
Mon nom est Albert Jørgensen. Je suis journaliste pour formule-1.ca, et j'ai toujours voulu travailler dans le monde de la Formule 1 et du sport automobile. Cela a été mon rêve depuis que je l'ai découvert à l'âge de 12 ans avec mon père. Mais devenir pilote de course, cela ne s'est jamais réalisé, alors j'ai dû trouver un autre chemin pour entrer dans ce milieu. Il y a un an, j'ai découvert qu'il y avait un vide concernant les nouvelles de Formule 1 en France et au Canada. Lorsque j'ai vu cela, j'ai décidé de combler ce vide avec des articles et des nouvelles de première classe. C'est pourquoi je rédige désormais quotidiennement les dernières nouvelles de la Formule 1 pour que les Français puissent également profiter de cet incroyable sport que nous connaissons tous.